熱力套筒補償器也稱套筒式補償器，注填式熱力套筒補償器，直埋熱力套筒補償器，免維護熱力套筒補償器，套筒伸縮器，套管補償器等。
    熱力套筒補償器的內套筒與管道連接,采用高性能自壓式動密封的原理與結構,它可以隨著管道的伸縮在外殼內進行自由滑動,能適應任何管道的密封要求.外殼與內套筒之間采用新型合成材料密封,能耐高溫,防腐蝕抗老化,適用溫度-40至150,特殊情況下可達350.既能保證軸向滑動,又能保證管內介質不泄漏.
    熱力套筒補償器設計了防拉斷裝置,可保證在其伸縮到極限位置時不被拉開,從而使整個管網運行的安全性大大提高.。
    熱力套筒補償器采用新型的密封材料石墨填料，其具有強度大，摩擦系數小（0.04~0.10)，不老化，效果好，維修方便等特點。
    在熱力管道補償器領域，由于管道工程需要不同，所要求的補償器特點不同、客戶要求不同、各種補償器的特點也不同等因素，如壓力，通徑，補償量，補償器性能參數的選擇不當將導致無法滿足所應用管道工程的需求，因此補償器的的選擇應該因時而異。
    比如，如果管道承受的壓力過低，若管道使用過程中所承受的壓力過高，則非但不能達到承壓，降低位移的效果，反而會導致管道設備整體的損害，嚴重的也可能導致重大事故，從而被迫停產，造成較大經濟損失，這是由于套筒補償器、熱力管道補償器一般只能用來補償一定量的管道熱脹冷縮位移;產品制造的技術標準決定了補償器所能承擔的壓力和位移指標，并不是通用的，一切以安全為準。
    熱力套筒補償器安裝要求：
    1、補償器在安裝前應先檢查其型號、規格及管道配置情況，必須符合設計要求。
    2、對帶內套筒的補償器應注意使內套筒子的方向與介質流動方向一致，鉸鏈型補償器的鉸鏈轉動平面應與位移轉動平面一致。
    3、需要進行“冷緊”的補償器，預變形所用的輔助構件應在管路安裝完畢后方可拆除。
    4、嚴禁用波紋補償器變形的方法來調整管道的安裝超差，以免影響補償器的正常功能、降低使用壽命及增加管系、設備、支承構件的載荷。
    5、安裝過程中，不允許焊渣飛濺到波殼表面，不允許波殼受到其它機械損傷。
    6、管系安裝完畢后，應盡快拆除波紋補償器上用作安裝運輸的黃色輔助定位構件及緊固件，并按設計要求將限位裝置調到規定位置，使管系在環境條件下有充分的補償能力。
    7、補償器所有活動元件不得被外部構件卡死或限制其活動范圍，應保證各活動部位的正常動作。
    8、水壓試驗時，應對裝有補償器管路端部的次固定管架進行加固，使管路不發生移動或轉動。對用于氣體介質的補償器及其連接管路，要注意充水時是否需要增設臨時支架。水壓試驗用水清洗液的96氯離子含量不超過25PPM。
    9、水壓試驗結束后，應盡快排波殼中的積水，并迅速將波殼內表面吹干。
    10、與補償器波紋管接觸的保溫材料應不含氯離子。